Koel/verhit motorsitplekkussing
Vyf spesiale kenmerke van koel/verhit motorsitplekkussing
Sy kreatiewe struktuur gee dit 'n uitstekende funksie.En daar is vyf belangrike aspekte van sy funksie:
1.Uitstekende elektrisiteitbesparende funksie
Gewoonlik is die meeste termo-elektroniese toestelle nie so doeltreffend soos freonstelsel in verkoeling nie.Maar die gevorderde termo-elektriese verkoelingstegnologie (TEC) van ons s'n het die termo-elektriese verkoelingstoestel opgedateer en meer P,N-knoop bygevoeg om voldoende verkoelingskapasiteit te verseker.Hierdie produk bied hoë verkoelingsdoeltreffendheid en ekonomiese lae kragverbruik.Binne die pad is daar Φ 6 poliëtileenbuisfles in die vuurvaste materiaal.1/3 van die buis kan gevoel word wanneer die menslike liggaam aan die oppervlak raak.En dadelik kan jy koel of warm voel.
Die motorsitplekkussing se kragverbruik is 30W.Om 33 uur aaneenlopend te werk, sal 1 watt-uur elektrisiteit verbruik.Wanneer dit in 'n lopende motor gebruik word, word daar uiters skraal elektrisiteit verbruik.Wanneer motorenjin stop, sal die voortdurende gebruik daarvan vir 2 uur nie die normale herstart van motorenjin beïnvloed nie.
2. Uitstekende verkoelingskapasiteit
Soos elke motorbestuurder weet, in warm somers na etlike ure onder sonlig is die motor binne ondraaglik en die sitplekke is regtig warm.En daar is baie bewyse dat die meeste van die verkeersongelukke in warm seisoene gebeur.Omdat dit aan almal bekend is dat die menslike liggaam maklik moeg sal voel wanneer dit in 'n ondraaglike omgewing is, veral groot vragbak en busbestuurders wat nie lugversorgingstelsel geniet nie.Hierdie termo-elektriese motorsitplekkussing kan hierdie probleem heeltemal vir jou oplos.Laat jou gemaklik voel en ontspan jou gedagtes.Terselfdertyd sal daar minder as normale sweet wees wanneer jy lank sit en ry.
3. Spesiale verwarmingsfunksie
Gebaseer op termo-elektriese verkoeling (TEC) tegnologie, kan jy maklik verwarming of verkoeling kies net deur 'n knoppie te skakel.Termo-elektriese verkoelingstegnologie (TEC) bied 150% doeltreffende verhittingskapasiteit in vergelyking met normale metodes.Dit is wanneer verbruik 30W termo-elektriese verkoeling (TEC) stelsel kan voorsien 45W verwarming gelykstaande normale verwarmers.Wanneer die omgewingstemperatuur net 0 ℃ op die oppervlak van termo-elektriese motorsitplekkussing is, kan dit 30 ℃ bereik.Jy sal redelik warm voel in koue seisoene.
4. Geloofwaardige veiligheidstelsel
Die termo-elektriese (TEC) motorsitplekkussing werk in 'n lae veilige 12V spanning, beide is koel en warm funksie.Die buis, wat vriesmiddel dra, kan 150Kg druk dra.En daar is 'n pomp in die kragboks wat koel of warm na die padoppervlak oordra.Die kragstelsel is van die sitplek self geskei.In lae spanning toestand is dit baie veilig om normaal te gebruik.Al die materiale is brandbestand om veiligheid te verseker.Die bloedsomloopstelsel is lugdig en geen waarskynlikheid van lekkasie nie.jy sal vry wees van bekommernisse oor veiligheid.
5. Volgens omgewingsbeskermingstandaarde
Die hitte/koel motorsitplekkussing is gebaseer op termo-elektroniese stelsel.Dit laat vaar heeltemal freon-stelsel wat groot skade aan ons atmosfeer doen.Daar sal geen negatiewe impak op die klante wees wanneer hulle kies om termo-elektriese verkoeling (TEC) produkte te gebruik.Dit is ons nuwe bydrae tot die beskerming van die omgewing.Sy patent (TEC) termo-elektriese verkoelingstelsel ontwerp verskaf dit in klein afmetings sodat enige een dit gerieflik kan gebruik.
