Koel/hitte -motorsitplekkussing

Vyf spesiale eienskappe van koel/hittetoelstoelkussing

Die kreatiewe struktuur gee dit in 'n uitstekende funksie. En daar is vyf belangrike aspekte van die funksie daarvan:

1. Uit die elektrisiteitsbesparingsfunksie

Gewoonlik is die meeste termoelektroniese toestelle nie so doeltreffend soos Freon -stelsel in verkoeling nie. Maar die gevorderde termoelektriese verkoelingstegnologie (TEC) van ons s'n het die termoelektriese verkoelingstoestel bygewerk, en meer P, N Knoop bygevoeg om voldoende verkoelingskapasiteit te verseker. Hierdie produk bied hoë verkoelingsdoeltreffendheid en ekonomiese lae kragverbruik. Binne die kussing is daar φ 6 poliëtileenbuisfles in die brandvaste materiaal. 1/3 van die buis kan gevoel word as die menslike liggaam aan die oppervlak raak. En dadelik kan jy koel of warm voel.

Die kragverbruik van die motorstoelkussing is 30W. As u voortdurend 33 uur werk, word 1 watt -uur elektrisiteit verbruik. As u dit in 'n lopende motor gebruik, word daar buitengewoon skraal elektrisiteit verbruik. As die motormotor stop, gebruik dit voortdurend 2 uur lank nie die normale herbegin van die motormotor nie.

2. Superieure verkoelingskapasiteit

Soos elke motorbestuurder weet, is die motor binne 'n paar uur na 'n paar uur onder sonlig ondraaglik en is die sitplekke regtig warm. En daar is baie bewyse dat die meeste verkeersongelukke in warm seisoene plaasvind. Omdat dit aan alles bekend is dat die menslike liggaam maklik moeg sal voel as hulle in 'n ondraaglike omgewing is, veral groot vragstamme en busbestuurders wat nie die lugversorgingsstelsel geniet nie. Hierdie termoelektriese motorsitplekkussing kan hierdie probleem vir u heeltemal oplos. Laat u gemaklik voel en ontspan u gedagtes. Terselfdertyd sal daar minder as normale sweet wees as u lank ry.

3. Spesiale verwarmingsfunksie

Op grond van termoelektriese verkoeling (TEC) -tegnologie, kan u maklik verhitting of verkoeling kies net deur 'n knoppie te skakel. Termoelektriese verkoeling (TEC) -tegnologie bied 150% doeltreffende verwarmingskapasiteit in vergelyking met normale metodes. Dit is wanneer die TEC -stelsel van 30W termoelektriese verkoeling (TEC) 45W verwarming kan bied wat normale verwarmers vergelyk. As die omgewingstemperatuur net 0 ℃ op die oppervlak van die termoelektriese motorsitplekkussing is, kan dit 30 ℃ bereik. U sal in koue seisoene redelik warm voel.

4. Geloofwaardige veiligheidstelsel

Die termoelektriese (TEC) motorsitplekkussing werk in lae veilige 12V -spanning, beide dit is koel en warm funksie. Die buis, wat antivriesmiddel dra, kan 150 kg druk. En daar is 'n pomp in die kragkas wat koel of warm na die padoppervlak oordra. Die kragstelsel word van die sitplek self geskei. In lae spanningstoestande is dit baie veilig om normaal te gebruik. Al die materiale is brandbestand om veiligheid te verseker. Die bloedsomloopstelsel is lugdig en geen waarskynlikheid van lekkasie nie. U sal vry van veiligheidsbesorgdheid wees.

5. Volgens omgewingbeskermingsstandaarde

Die kussing vir hitte/koel motorsitplek is gebaseer op die thermo -elektroniese stelsel. Dit laat vaar Freon -stelsel wat ons atmosfeer baie skade berokken. Daar sal geen negatiewe invloed op die kliënte wees as hulle kies om termoelektriese verkoelingsprodukte (TEC) te gebruik nie. Dit is ons nuwe bydrae tot die omgewingsbeskerming. Die patent (TEC) -termoelektriese verkoelingstelselontwerp bied dit in klein afmetings sodat iemand dit gerieflik kan gebruik.